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              電動車芯片將比電池還貴?中國電動車企苦“原材料漲價”久矣

               業內人士表示,目前電動車制造商們正因為原材料價格的持續上漲、零部件短缺、削弱消費者購車欲的市場大環境而感到困擾。業內人士表示,若電動車價格持續上漲,即生產成本上漲,電動車的需求量很可能隨之下降。

                威馬汽車首席執行官——沈暉(Freeman Shen)最近提到電動車芯片價格可能超過電池成本。業內人士透露,鋰電池的平均成本約是汽車芯片成本的逾10倍。因此,沈暉提到的可能是采用集成芯片(ICs)的產品成本,而非芯片本身(so that Shen was likely referring to the costs of products that useICs rather than the chips themselves)。

                消息人士指出,相較于其他國家,中國的原材料及零部件爭奪更火熱。為此,相較于外國同行,中國的電動車制造商所面臨的是截然不同的市場環境。

                消息人士透露,在中國,對智能車載功能的需求與其他市場不同。舉個例子,激光雷達的應用率(搭載率)居于全球之冠。由于激光雷達的成本高昂,且三級自動駕駛車輛的數量較少,激光雷達在其他國家的搭載率要低得多。

                隨著汽車芯片及車載電池價格的持續上漲,電動車制造商擔心,隨著電動車持續漲價,部分用戶可能會取消訂單。

                目前,蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車及威馬汽車可能都會面臨零部件短缺的窘境,但得益于旗下的芯片及電池制造工廠,比亞迪所受的影響相對較小。(本文為編譯作品,所用英文原文選自digitimes)

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